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      安全是車聯網發展中必須要解決和回答的問題

      安全是車聯網發展中必須要解決和回答的問題

      • 分類:行業新聞
      • 作者:甄清嵐
      • 來源:工聯網
      • 發布時間:2022-03-31 16:10
      • 訪問量:

      【概要描述】余曉暉坦言,雖然全行業幾乎都受到疫情影響,但數字經濟仍表現出強勁的韌性和動能。展望未來,預計我國數字經濟的發展有望可以維持年均9%的增速,到2025年預計規模將超60萬億。

      安全是車聯網發展中必須要解決和回答的問題

      【概要描述】余曉暉坦言,雖然全行業幾乎都受到疫情影響,但數字經濟仍表現出強勁的韌性和動能。展望未來,預計我國數字經濟的發展有望可以維持年均9%的增速,到2025年預計規模將超60萬億。

      • 分類:行業新聞
      • 作者:甄清嵐
      • 來源:工聯網
      • 發布時間:2022-03-31 16:10
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      在近日舉辦的第八屆電動汽車百人會論壇上,中國信息通信研究院院長兼黨委副書記余曉暉表示,汽車行業的數字化轉型正在引發和推動汽車工業深刻的變革。

      數字化和信息化一脈相承

      數字化轉型和第四次工業革命正在加快。數字技術對經濟發展產生了放大、疊加作用,因此全行業要把握數字化、網絡化、智能化方向,推動制造業、服務業、農業的產業數字化,推動數字經濟融合發展。

      余曉暉坦言,雖然全行業幾乎都受到疫情影響,但數字經濟仍表現出強勁的韌性和動能。展望未來,預計我國數字經濟的發展有望可以維持年均9%的增速,到2025年預計規模將超60萬億。

      數字經濟包括數字產業化、產業數字化,在余曉暉看來,數字產業化更多的是數字技術的創新,是數字經濟發展中最為前沿性、戰略性、基礎性的領域。

      如何理解數字化?過去講的信息化和現在數字化有什么不同?他指出,數字化不僅是信息化的一個階段,兩者也是一脈相承。因為數字化、信息化,講的都是如何通過信息通信技術與各個行業融合,從而變革生產方式、商業模式、產業組織方式,提升質量、提升效益,這是一個系統化的轉型過程。“目前,數字化中重要的一點是引入了數據,把數據作為生產要素,從而形成了數據驅動的新生產方式,進而實現價值的創新、商業模式的變革。”

      汽車工業數字化引領全球工業的發展

      數字化轉型會覆蓋到企業各流程和產品的全生命周期,這是一個系統性的變革工程,可能涉及到業務、運營和組織的轉型。當然最重要的是通過數字化轉型,優化產業資源配置,實現新的價值,提升敏捷性,提升全要素生產率。在數字化轉型中,余曉暉認為工業互聯網是其基本路徑和方法論;此外,數字化正改變各行各業的發展模式,汽車行業的數字化轉型也正在引發和推動汽車工業深刻的變革。

      隨著數字化時代的到來,汽車變成了一個智能化的終端,研發、生產、銷售和服務等環節都有相應的變化。尤其是以硬件為中心變成以服務為中心;汽車的電動化、網聯化和智能化相結合也帶來了全新產品的進化和創新的增值;數據服務也變成了一個新的服務模式和價值鏈,帶來了商業模式的重構。

      “汽車工業數字化是非常重要的事件,也引領了全球工業的發展。”余曉暉稱,智能化、網聯化真正讓汽車變成了智能移動空間,變成了辦公室和家庭中的第三空間。汽車的網聯、智能打通了汽車和社會各個環節,并通過智能計算、處理、分析,變成一種新的生活空間和生活方式。

      他還講到,無論是連接的范圍,還是數據利用的程度,他認為汽車工業在整個工業門類中都是非常領先的。最終都是回到共同目標:實現汽車工業的數字化和智能化的轉型。

      此外,余曉暉還提出,由于汽車連接范圍的擴展,從而變成了一個開環的產品,伴隨著高度的智能化,安全變得尤為重要,這也正是車聯網、智能網聯汽車發展中必須要解決和回答的問題。

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